當(dāng)起吊載荷時(shí)，會(huì)出現(xiàn)一種歪拉歪吊的情況，這對(duì)冶金電動(dòng)葫蘆的危害是比較大的。主要損害包括以下幾個(gè)方面：

　　對(duì)開(kāi)式齒輪的損害：

　　斜吊載荷可使電動(dòng)小車兩側(cè)的開(kāi)式齒輪受力不均。電動(dòng)小車在軌道上運(yùn)行時(shí)，兩側(cè)的開(kāi)式齒輪與軌道的摩擦強(qiáng)度不一致，久而久之則出現(xiàn)輪齒嚙合不平穩(wěn)，兩側(cè)車輪輪壓不對(duì)稱，使電動(dòng)小車車輪出現(xiàn)懸空現(xiàn)象，這將會(huì)使其使用壽命減小。

　　對(duì)導(dǎo)繩器的損害：

　　電動(dòng)葫蘆多采用螺桿式上限位器，其螺桿與電動(dòng)葫蘆上的導(dǎo)繩器相連，當(dāng)繩在卷筒上纏繞到一定圈數(shù)時(shí)，導(dǎo)繩器便會(huì)推動(dòng)螺桿觸動(dòng)限位開(kāi)關(guān)使之發(fā)生作用。

　　而當(dāng)出現(xiàn)斜吊時(shí)，鋼絲繩與導(dǎo)繩器之間產(chǎn)生了一個(gè)側(cè)向擠壓力，在這個(gè)力的作移，使得上升限位出現(xiàn)提前或滯后動(dòng)作。

　　如果鋼絲繩傾斜角度過(guò)大、載荷較重時(shí)，則可能損壞導(dǎo)繩器，隨之上升限位也會(huì)失效，在檢驗(yàn)工作中，我們檢驗(yàn)人員發(fā)現(xiàn)80%的上升限位失效，是由于導(dǎo)繩器的損壞引起的，而斜拉歪吊正是造成導(dǎo)繩器損壞的主要原因之一。